語言可以幫助人們進行溝通，對于信息傳達方還有接收方來說，兩者之間存在部分的時間差對于接受者來說，會影響行為的選擇。像是在高速遇到維修情況的時候，人們可以在路邊放一個路障，代表這個位置除了問題，這樣后面的車就會選擇避開或減速，這個過程中，人無形中就將這里的情況宣傳了出去。通過標識標牌制作和安裝流程，可以減輕宣傳、教學程序的負擔。

人們在駕車上路前，會進行幾輪測試，在一輪測試中，人們學習的不是駕駛知識而是路標，這樣一來，交警維持交通的過程中可以節(jié)省不少解釋的時間。孩子在小學的時候也會了解到信號燈紅黃綠所表示的意思，人可以在看到圖形、標識的時候可以將其和其所表述的文字內容聯(lián)系在一起后做出反應。在沒有設計、使用標識的時候，需要靠人們自己的認知和道德感去參與社會行動，這會讓大家陷入一種沒有秩序的狀態(tài)。

在標識標牌制作前，人們需要先給出一個設計成品方案，在預算的范圍內和有資質的廠家進行合作。多數(shù)牌子都需要掛在戶外，缺少遮蔽且懸掛位置大多都不低，要是成品沒做好或者制作中有什么地方沒有考慮好的話，在長時間日曬或是臺風天的時候，可能會因為零件老化、承重力不足等問題掉落，容易引起經濟或者是品牌名譽等方面的糾紛，設計者需要介入其中去了解相關的進度和情況，減少程序中存在的風險。

做一個標識的時間長短和委托人提出的要求有較大的聯(lián)系，對于道路標識制作程序來說，可以把已有模具進行套用，這樣所需要的時間和費用都會比較少，而企業(yè)出于宣傳需要進行的標識標牌制作工作所花費的成本相對較高，為了減少損壞的可能性，公司大多會選擇耐用的材質并請設計公司進行設計，在過程中會派人了解相關的進度，這樣在后期的使用過程中需要進行二次維修的可能性也會小得多。